被业界热议了近半年之久的CSN项目（中国智能物流骨干网）终于浮出水面，昨日，阿里巴巴、银泰、复星携手顺丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等宣布成立了“菜鸟网络科技有限公司”（以下简称“菜鸟网络”），并正式启动CSN项目运作。继企鹅、搜狗、天猫之后，中国互联网“动物大家庭”里再添一员新丁。不过，这只“菜鸟”野心并不小，它计划搭建一个涉及1000亿元人民币投资，五年至八年后可支撑日均300亿元人民币网络零售额的庞大物流体系。

网罗资本及物流业豪华阵容

虽名为“菜鸟网络”，其资源配置却称得上是豪华。除了阿里巴巴董事局主席马云担任董事长、银泰集团董事长沈国军担任CEO外，还包括复星集团的郭广昌、富春集团的张国标，以及顺丰和三通一达等国内物流快递市场的巨头。中国人寿集团和中信银行也为其提供了部分资金支持。

菜鸟网络的成立，也意味着筹谋已久的CSN项目正式启动。据介绍，菜鸟网络计划首期投资1000亿元人民币，五年至八年不计短期回报完成骨干网搭建，打造一个开放的社会化物流大平台，支撑日均300亿元的（年度约10万亿元）网络零售额，实现全国任意地区24小时送达。菜鸟网络还计划支持1000万家“菜鸟”企业发展，创造1000万就业岗位。

对于“菜鸟”的定名，马云坦言，社会化物流基础设施建设，阿里巴巴想了10年，也做了10年，决定傻傻地再做10年。“让我们这些老家伙，学习做做菜鸟吧。菜鸟的心态比谁都年轻，都经得起风浪。”

全国物流三日达不足50%

根据天猫物流系统数据，目前全国九大物流公司的2860条线路中，能做到3日达的尚不足50%。

针对这一现状，CSN项目提供了一个“另类”解决办法，其体系将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络，向制造商、网商、物流快递企业等开放。“要实现10万亿的目标就意味着要把中国的物流网络承载能力提升10倍。”业内人士分析，CSN项目主要通过两方面改变物流现状，一是在全国各大区域广布物流设施平台和节点，建立基础的仓储平台；另一方面通过大数据、云计算、物联网等新技术，实现信息共享，提升现有物流企业的仓库利用率与运作效率。